Vishandel volgt ontwikkelingen Oekraïne

De Russische inval in Oekraïne heeft ook directe gevolgen voor diverse Urker bedrijven en particulieren.

Frans William Zeeman zat vorige week namens Seafood Connection in Kamtsjatka, in het uiterste oosten van het land. Ter plekke hoorde hij afkeurende verhalen over de dreiging: ,,Uiteindelijk begon de oorlog tijdens de lange vlucht naar Moskou. Dan land je in Moskou en zie je al de berichtjes en het nieuws, maar in Moskou op het vliegveld merkte ik er weinig van. Wel was ik blij dat ik het KLM-toestel zag. Het was voorlopig de laatste KLM-vlucht vanuit Rusland naar Nederland dus ik was blij dat ik erop zat.”

Albertine Ras is stewardess bij Air Hamburg: ,,Ik was ook in Moskou toen de oorlog begon. De stemming was toen niet anders dan normaal. Tot nog toe kunnen wij als commerciële luchtvaart nog op Rusland vliegen. Maar we slapen daar niet meer. Het is ophalen of afzetten.”

Jelle van Veen van Dayseaday kon vorige week nog net een zending van 40.000 verse oesters richting Kiev afblazen. We hebben al heel lang goede contacten in dat land en vanwege de situatie zetten we zeker geen druk op openstaande bedragen. Deze week gaat er nog wel een transport naar Belarus: ,,Zolang het bankverkeer niet geblokkeerd wordt, kunnen we nog handelen. Naar Rusland konden we vanwege sancties al sinds 2014 niets exporteren, maar we importeren wel.” Sea Frozen is een bedrijf dat veel kabeljauw en ook schol uit Rusland importeert. Tot nog toe blijft dat mogelijk. Medewerkers ter plaatse houden Urk voortdurend op de hoogte.