Willem: Grote ideeën

Urkers dromen graag. Ik zie dat iedere dag wanneer ik met collega Louw naar de fabriek rijd. ‘Ze eawen zo dat kleane stukkien bouwreep emaakt’, zegt Louw. ‘D’r mos toch wat koemen in et groote Port of Urk’, mijmer ik mee. En omdat Louw rijdt, kan ik rustig een klein onderzoek op mijn telefoon starten. Op de website van Port of Urk lees ik dat het deel waar de groene panden staan die de rand van het terrein nu sieren, ‘Het Front’ wordt genoemd. Daarachter moeten dan nog drie delen verrijzen. Een deel voor de visindustrie, dat goed bedacht ‘De Kom’ moet gaan heten, een deel voor de transportsector en een deel langs de dijk voor maritieme bedrijven. Buiten de dijk komt dan nog altijd de haven. Het hele plan wordt aardgasvrij gebouwd, met oeverloze waterpartijen en nestkastjes als concessie voor de groene lobby. Deel 2 bouwrijp maken staat voor 2028 op de agenda. Haast heeft het niet want voor 2031 wordt er geen grootzakelijk water- en stroomnet verwacht.

Maar Urkers dromen graag. Dat begon 33 jaar geleden met het idee van een buitendijkse haven. Leuk voor de binnenvaart. Haast was er ook toen niet, want we hadden een vloot met honderden actieve schepen en een gemeentelijke visafslag die de gemeentekas vulde. Er kwamen meer grote ideeën. De entree van ons dorp moest op de schop, uitnodigender en passend bij de status van een duizendjarige Parel. De dorpskern werd autoluw gedroomd met een romantisch geschilderd horecaplein. Het vrijgekomen haventerrein werd vol gewenst met nostalgische idealen van hotel tot Fishery Experience Center met ondergrondse parkeergarage. Het bedrijventerrein Lemsterhoek zou visloos moeten worden toegevoegd aan het dorp met woningen, winkels en een Boni. De industrie..